🌫️ Wsk 125 Nie Chce Odpalic

strzelanie w gaźnik może wystąpić zarówno przy zapłonie na tyle wczesnym że zostaje niespalona mieszanka i na tyle późnym więc wnioski nasuwają się same. jeśli mieszanka w układzie wydechowym zostanie zapalona to możliwe że dojdzie to do gaźnika. mieszanka w gaźniku nie może się zapalić sama z siebie bo nie ma tam świecy. bezpośrednie połączenie do komory spalania ma witam mam problem z wsk 125 mam iskre paliwo dochodzi a nie chce mi zlapac ani na kopa ani na pych. coto moze byc ktos wie Pisownia i błędy popraw to. Rycho T. Samochody Mechanika. /. audi a6 c5 2.5 tdi v6 - nie chce odpalic. witam posiadam audi a6 c5 z 1999r. silnik 2.5 tdi v6 afb. do tej pory bylem bardzo zadowolony z samochodu lecz zaczelo sie dziac cos nie dobrego. Otoz pewnego dnia samochod wrocil z trasy jakies 2000km. Silnik WSK 125 - rozebrany silnik, jak go złożyć? Rozstawienie śrub. Mnie to wygląda, że ty tego silnika nie rozbierałeś. Jeżeli sam coś rozbieram i robię to z zapałem to choćby po roku, to sobie poradzę. Aż się nie chce pomagać jak zainteresowany olewa swój udział i liczy żeby mu każdą śrubkę włożyć w odpowiedni otwór. Wszystko jest porządku, napięcie na pełnym gazie 5,5 Volt, prąd 5,5 Ampera. Większość żarówek na rynku to chiński Złom. w WSK 125 występują jeszcze Żarówki w obudowie R2, 6 V 45/40 W, P45t. Żarówki są trudniej dostępne. Polecam poszukać żarówek renomowanej firmy. Zacząłem składać na razie bez wału. No i jest minimalnie szczelina. Odkryłem, że łożysko wystaje z karteru po odkręceniu tej oprawy uszczelniającej. Wystaje tak z 1,5mm może 2mm. Można to skręcić ale wtedy wałek zdawczy ciężko chodzi, nie chce nawet ruszyć. Pytanie pierwsze. Czy ma być tam jakaś grubsza uszczelka? Nie odpala z rozrusznika i z kopa. Kaplica. Jest iskra na świecy wywaliłem czujnik stopki ( zwarłem dwa przewody) paliwo jest . Ogólnie to po tankowaniu na stacji ciężko miał odpalić po 10 km szarpnoł ze dwa razy nastepne 10km i postuj 20min. Zapalił dobrze . wsk 125 nie shl sprzedam. 10 zł. Używane. Stara Łomża nad Rzeką - 26 października 2023. Obserwuj. Zestaw wsk ptaki sporty nie SHL wfm jawa Simson Romet. jeżyk15. Poziom 5. #1 07 Gru 2015 22:39. Witam od jakiegoś czasu mam problem z wsk 125 kos cały problem polega na tym że trudno jest ja odpalić a jak już odpali to nie chce wejść na obroty tylko ją dusi niekiedy są momenty kiedy wejdzie na wysokie ale to jest chwila i buuu gaśnie, silnik 1,5 roku temu przeszedł generalny remont i 4kHG6K0. Problem z odpaleniem :( Autor Wiadomość Krzychuu Motocykl: Honda Shadow 750 Dołączył: 25 Mar 2018Posty: 1Skąd: Radzymin Wysłany: 2018-03-25, 13:53 Problem z odpaleniem :( WItam, mam mały problem z moją hondą shadow 750. Nie chce odpalic rozrusznika, przekręcam stacyjke wszystko jest w porzadku leczy gdy przełączam dopływ paliwa nic nie słychać i gdy juz chce odpalić światło przygasa i rozrusznik sie nie odzywa. Akumulator sprawdzony, działa. Może ktoś miał podobny góry dzieki za podpowiedzi. markiz70 Motocykl: VT750 DCB 2003 Spirit ,WSK M06B3 1972 awo S Wiek: 52 Dołączył: 02 Maj 2008Posty: 4090Skąd: Sztum-Malbork Wysłany: 2018-03-25, 14:45 Witaj Pewnie w tym dziale jest odpowiedź ..... Poświęć więcej czasu na forum niż te 3 minuty a na pewno znajdziesz odpowiedź _________________motocykle to nie wszystko-liczy się pasja CrusaderRider Yarom Jarek Motocykl: Honda Shadow VT 750 C3 Wiek: 46 Dołączył: 18 Mar 2015Posty: 553Skąd: Jasło Wysłany: 2018-03-25, 15:57 Serwus _________________Yarom w trasie można i wielbłądowi pomachać szurin szurin Motocykl: VT 1100 ACE 97' Wiek: 53 Dołączył: 13 Lut 2018Posty: 1Skąd: kąty węgierskie Wysłany: 2018-03-25, 21:03 Dzień Dobry! !! ( nazywam się Czesio.... ) iko01 Motocykl: Honda Shadow 750 Aero 2004 Wiek: 37 Dołączył: 06 Cze 2016Posty: 127Skąd: Ząbki Wysłany: 2018-03-25, 22:32 Kilka możliwych przyczyn : czujnik położenia nóżki, brak przejscia miedzy włącznikiem a rozrusznikiem, Akumulator dętka.... (to że ma napięcie nie koniecznie ma odzwierciedlenie w jego sprawności) _________________i will never fall again Matrix Motocykl: HONDA SHADOW VT 700 TWIN 1986 Wiek: 52 Dołączył: 27 Sty 2011Posty: 3114Skąd: Szczecin Wysłany: 2018-03-25, 22:39 Witam _________________Matrix w Trasie Gość Usługi BHP dla Ciebie twojebhp@ derek99 Motocykl: VT700 86r. Wiek: 52 Dołączył: 27 Cze 2014Posty: 297Skąd: Bielsk Podlaski Wysłany: 2018-03-25, 22:59 Siema Krzychuu. Koledzy próbują delikatnie naprowadzić Ciebie na właściwą kolej rzeczy: najpierw powitania - potem pytalnia I uzupełnij proszę swój profil co na pewno pomoże nie jednemu z nas w udzieleniu pomocy na Twoje nie zawsze do końca sprecyzowane pytania Cynio Krzysiek Motocykl: VStrom DL 1000, wcześniej VT750 ACE Wiek: 53 Dołączył: 23 Gru 2008Posty: 391Skąd: Siedlce Wysłany: 2018-03-26, 18:33 Cześć Krzychuu tu Krzychu . Zacznij od przywitalni, napisz coś o sobie, a na pewno koledzy będą starali się pomóc tobie w rozwiązaniu problemu moto. markiz70 Motocykl: VT750 DCB 2003 Spirit ,WSK M06B3 1972 awo S Wiek: 52 Dołączył: 02 Maj 2008Posty: 4090Skąd: Sztum-Malbork Wysłany: 2018-03-26, 20:37 To chyba jednak nic pilnego skoro kolega od wczorajszych 3 minut na forum nie interesuje się tematem A tyle było o takich przypadkach pisane _________________motocykle to nie wszystko-liczy się pasja CrusaderRider Todek Lone Rider Motocykl: VTX 1800 C 03 XL 650 V 04 Wiek: 54 Dołączył: 12 Lut 2008Posty: 9340Skąd: Kostry/Parczew/LPA Wysłany: 2018-03-26, 21:37 Krzychuu napisał/a: hondą shadow 750. Jaki model, jaki rocznik? _________________"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory." Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków". Moje moto: WSK 125 M06 B3 85 Robercik Motocykl: Shadow 125 -> Shadow VLX 600 Wiek: 36 Dołączył: 22 Maj 2013Posty: 326Skąd: Lubartów Wysłany: 2018-03-27, 10:33 markiz70, Albo siedzi w garażu i coś działa :) Albo już zdziałał i śmiga (wersja optymistyczna)! _________________Primum non nocere Gandi Mariusz Motocykl: VT700C -> FJR 1300 Wiek: 52 Dołączył: 30 Sty 2017Posty: 91Skąd: Toruń Wysłany: 2018-03-30, 09:06 Zastanawiam się co ma być słychać jak przekręcam dopływ paliwa? Drzyyyyyyt? Czy też inny jęk przekręcanego kranika? Nie odpala powiadasz? Może zacznij od banału Start Stop sprawdź w jakim masz położeniu? Sprawdź czy moto na neutral jest wrzucone. Gdy sprawdzisz wszelkie powyższe spróbuj odpalić na szelki jeżeli zadziała wymień aku bo masz do dupy. Cześć Krzychu _________________Dulce et decorum est pro patria mori. Gabriel Motocykl: Yamaha XV 1600 Wiek: 41 Dołączył: 24 Paź 2013Posty: 799Skąd: Mińsk Mazowiecki Wysłany: 2018-03-30, 10:34 Skoro światła mu przygasają jak próbuje kręcić, a nie kręci to mi pachnie padniętym akumulatorem. Co z tego że ma 12V jak spada do zera. Zaczął bym od najprostszej rzeczy czyli akumulator naładować. Sprawdzony akumulator ale jak ? Na innym motocyklu ? Czy stwierdziłeś, że skoro żarówka się świeci to akumulator sprawny ? greli Piotrek Motocykl: Nareszcie honda vtx 1300 R :) Dołączył: 28 Kwi 2016Posty: 61Skąd: olsztyn Wysłany: 2018-04-15, 07:41 Ja przy pierwszym odpaleniu w tym sezonie miałem podobnie. Podczas rozruchu światła przyglądał jak by pobierał prąd a nic się nie działo nie było nic słychać. Okazało się że był zklejony czujnik przy stopce Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Otóż mam wsk 125 i jak proboje zapalic to odpali i po 2-3 sek wali z gaznika i gasnie od razu , wczesniej nawet buchało płomieniami z wydechu. Zapłon ustawialismy , przerwe na przerywaczu zmienialismy , ganizk regulowalismy,swiece różne dalismy , sam nei wiem co to jest , czasem mi sie uda odpalic i dobrze ją wygazować po 3-5 sek wali z gaznika i gasnie ( nie mam gumy gaznik>filtr ) i paliwem dobrze pluje .... Quote Autor Wątek: nie chce odpalic jak troche postoi (Przeczytany 8801 razy) taki problem że moja CZ 350 gdy trochę postoi(gdy zgaszę i postoi tak z 15 minut) ciężko odpalić z jest zimna ten problem nie występuje i gdy zgaszę i odrazu odpalam to jest ok. gdy nie moge odpalić z kopniaka, z popychu odpala bez problemu. w czym jest problem powiem jeszcze ze mam słaby akumulator. Zapisane Jawa TS 350 "89CZ 350 "82CZ 350 "86Wsk 125Jawa babetta natal007 No to możemy sobie rękę podać Moja Cześka jak ciut ostygnie to prawie zawsze ją zalewa. Jawa z tym samym silnikiem (12V CZ model )jakby trochę mniej. Np. dziś szukałem w hurtowni łożysk. Stała może z 10 min. Zalałem musiałem pchnąć. Sklep 5min. zapaliła. Potem płaciłem za OC. też 10 min. i zapaliła od kopa. Potem następny sklep i znów na pych. Myślę że to kwestia techniki odpalania której w zeszłym roku nie udało mi się do koñca opanować. Najlepiej niech się wypowiedzą inni użytkownicy - Naczelny , Jacu , Mienki , WhitePower , Nerlst i i ga¼nik jest do dupy. Cały czas szukam przejściówki na ga¼nik TS. Zapisane jeżeli silnik jest w bdb stanie (wiecie dokładnie o co chodzi) to odpalenie czy to na ciepłym czy na zimnym silniku zależy od przelania ga¼nika, co akurat w Cz może sprawiać trudności ja robie to tak; na zimnym; przelewam ga¼nik tak żeby z dziurki odpowietrzającej komorę polało sie trochę benzynki, na wyłączonym zapłonie kopie 4-5 razy, potem włączam zapłon i motocykl odpala, ewentualnie jak nie odpali delikatnie naciskam pompkę dwa trzy razy i kopie, wtedy już jak nie za pierwszym to drugim czy trzecim palina ciepłym po np. kilkunastominutowej je¼dzie, po prostu odkręcam kranik naciskam 2 - 3 razy pompkę włączam zapłon i motocykl pali.... silnik cz jest bardzo wyczulony na zalewanie, dlatego trzeba metoda prób i błędów wyczuć jakie przelewanie mu pasuje.. po je¼dzie gdy wyłączymy zapłon na cylindrach pozostaje trochę świeżo zassanej mieszanki, dlatego czasem gdy przerwiemy jazdę na np. 10 minut nie trzeba jej nawet przelewać tylko zapłon kopniak i silnik chodzi..życzę powodzenia w próbach...pozdrawiam Zapisane asdx21 U mnie był podobny problem , ale jak dobrze odizolowałem termicznie ga¼nik od karterów (cz350 472) to problem zniknął - zimna pali z 3 kopem, ciepła i gorąca (oczywiście bez zalewania) za pierwszym. Sprawd¼cie jaką temperaturę ma ga¼nik po dłuższej je¼dzie, bo jeśli ma powyżej 40 stp C to lipa. aha . i jak silnik jeszcze jest ciepły - nie zalewać ga¼nika , bo przelejemy. Najpierw parę razy kopnąć na "sucho" a jak nie ruszy to wtedy bak: scaliłem posty. Polecam przycisk :"edytuj" « Ostatnia zmiana: Kwiecień 13, 2008, 11:40:26 wysłana przez bakczysaraj » Zapisane dzisiaj zmierzylem temperature gaznika po dluzszej jezdzie i bylo 41 stopni. Zapisane Jawa TS 350 "89CZ 350 "82CZ 350 "86Wsk 125Jawa babetta asdx21 w taki razie ga¼nik pod tym względem jest ok. winna może być też świec, ale ja bym wziął na stół ga¼nik - wyczyścił , posprawdzał. Zapisane Mam jeszcze jedno pytanie związane z tematem słyszałem że to może być raczej nie ponieważ wcale się nie muli i wszystko jest ok,tylko jak chwile postoi to z kopniaka nie idzie odpalić a z popychu odrazu jest to trochę jak jest zimna to pali idealnie(silnik po generalce) Zapisane Jawa TS 350 "89CZ 350 "82CZ 350 "86Wsk 125Jawa babetta jak jest uszczelka kranika do bani to jak stoi dłużej to zlatuje paliwo z weżyka do komory pływaka bo zaworek moze byc uszkodzone wyrobiony w zależności jak sie ułozy .Pozdrawiam Zapisane Jawa 354/03 + velorex 561, jawa 354/06 , komar 2, Cz 350 6v To ciekawe z tą uszczelką w kraniku możę być coś z benzyną bo jak odpali to strasznie kopci jak by była przed tem co myślicie o roli zapłonu w tym przypadku? Zapisane Jawa TS 350 "89CZ 350 "82CZ 350 "86Wsk 125Jawa babetta witam już rozwiązałem swój problem okazało sie ze to była wina akumulatora był za słaby tylko nie rozumiem czemu jak zimna to paliła dobrze a jak ciepła już nie? Zapisane Jawa TS 350 "89CZ 350 "82CZ 350 "86Wsk 125Jawa babetta gringo być może masz słabe ładowanie, i prądu troche było na rozruch a potem kaput. Zapisane moja TS podobnie zachowywala sie na zlociepomogla korekta polozenia sruby regulacyjnej powietrza z 1,5 obrotu na 1 czyli wzbogacenie mieszanki z kolei teraz po zimie, takie ustawienie (1 obr) powoduje zalewanie silnika tak ze gasniew koncu wyczyscilem gaznik i zobacze co bedzie sie dalej dziacaha zeby byla jasnosc pisze o gazniku od TSale nie zaszkodzi i Tobie pobawic sie wspomniana regulacja powietrza Zapisane Pozdrawiam AndrzejJawa 350 FSO 125p 16V MPIRover 800Puławy adam2701 Przepraszam że włączę się do tematu ale z moją Cezetą 6V jak przyjdę z rana przeleje ją i kopne dwa czy razy na wyłączonym zapłonie pó¼niej włączę to pali za pierwszym drugim ale mocno kopci i nie łapią gary i jest zamulona że jak dodam gazu to gaśnie ale jak już chwilkę pochodzi to jest wszystko ok co to może być w czym tkwi problem Zapisane jeżeli dobrze cię zrozumiałem to po prostu CZ jest nierozgrzana a przez to przerywa, nie pali na jeden gar kopci itp. pochodzi kilka chwil na wolnych obrotach i jest dobrze... jeżeli o to chodzi to normalna sytuacja... Zapisane adam2701 Dodam jeszcze jedno że mam świece F95PS Super czyli od fiata 126p i niektórzy mówią że nie mogą byc z wystającym jaka jest wasze zdanie ?/ Zapisane adam2701 No taki brązowawy ceglasty ale na prawym garze na lewym gdzieś mi kompresja ucieka ale nie wiem gdzie ? Zapisane adam2701 Raczej nie bo ściagałem głowice i jest wszystko ok i nie widać oleiu pood uszczelką ?? Zapisane wnyku ja mam podobny problem . Ja mam CZ 350 6V. U mnie jest różnie czasami jak jest silnik zimny przeleje paliwo i pali od kopa czasem jak jest zimna to nie pali,jak jest silnik rozgrzany to pali bez problemu od pierwszego kopa. A czasem mu coś odwala i nie chce palić na kopnik muszę dopiero popchać tak cos koło 15m żeby odpaliła, ale wtedy jak odpali to kopci a za chwile przestaje i juz jest wszystko git. zapale ja na popych odrazy zgasze i pali normalnie, a czasem musze też pchać. Jak myślicie co to może być?? aha dodam ze tak mi się dzieja od niedawna. czyściłem ga¼nik i nic nie pomogło. Prosze o pomoc Zapisane Ten Typ tak ma Nie jestes nowym forumowiczem więc dziwne że jeszcze nie dotarłeś do postów na ten się w tej kwesti tacy starzy wyjadacze jak np. nawiasem mówiąc głównie z tego powodu założył do swojej CZ ga¼nik z jawaczęści są już nawet bardzo solidnie wyglądające, stosowne do tego celu przejściówki. Zapisane nieprawda ze ten typ tak ma .... ja u siebie nie mama zadnych problemow z paleniem na gorącym nawet pol obrotu kopniaka wystarczy zeby odpalila..... Wojtas tez chyba nie narzeka ( on ma vape ale nie o vape tu sie raczej rozchodzi), inni tez maja silniki zeliwniaki i nie maja tego problemu..... ja bym stawiał na cos z świecami ewentualnie szukalbym jakiejs nieszczelnosci na goracym silniku albo zla regulacja gaznika..... Zapisane elomario27 A mnie pali zajebiście. Lekko kopne kopnikiem i pali czy zimna czy ciepła i jeszcze nigdy mi nie zalało świec. Według mnie wywal te świece i kup NGK B6HS. to jest wina swiec. A sparwdzaleś czy na ciepłym silniku masz iskre? Zapisane Lejek Ja jeszcze nigdy nie odpalałem Mojego cacka na pych. Mam jawę 634 z silnikiem od CZ i jak jest zimna to jak nie za pierwszym to za drugim bankowo odpala. A jak jest ciepła to bez przelewania kopne kilka razy i pali od razu. Mam nadzieje, że to się nie zmieni. :> Zapisane elomario27 To dobrze że udało ci się znale¼ć przyczynę. Mam nadzieję że teraz bedzie już śmigać ładnie:)Pozdrawiam Zapisane grom No to powtórzę się pewnie : nieszczelny labirynt na wale bo jak ga¼nik przelany a ty kopiesz i kopiesz a świece suche no to coś nie tak jest, A może kompresji nie ma? Zapisane bobson aaa może coś z cewkami nie tak jak sie nagrzeją a jest iska jak jest ciepła? Zapisane

wsk 125 nie chce odpalic